Helicóptero R22 Beta II
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El Salvador, Ilopango
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Descripción
El Robinson R22 Beta II vuela en todo el mundo para muchas aplicaciones, que van desde el entrenamiento de vuelo, para reunir el ganado , instalación y supervisión de tuberías, o patrullaje, que requieren fiabilidad, bajos costes de funcionamiento y rendimiento.
El R22 Beta II incorpora un motor Lycoming O-360 de cuatro cilindros, equipado con un motor carburado, alimentado con gasolina de aviación grado 100L. Este motor de 145 CV se reduce a 131 caballos de fuerza durante cinco minutos en el despegue y 124 CV para la operación continua. Un motor potente, un ligero fuselaje de tubos de acero, y la forma aerodinámica del R22 ofrece una velocidad de crucero de hasta 90 nudos y un consumo medio de combustible de sólo 7.10 galones por hora.
Los asientos R22 dos adultos y ocupantes tienen vistas panorámicas gracias a los grandes ventanales del R22. Espuma acústica reduce el ruido en la cabina. Un silenciador de alta resistencia y baja velocidad del rotor de cola logran reducir el ruido de sobrevuelo.
El R22 Beta II incorpora un motor Lycoming O-360 de cuatro cilindros, equipado con un motor carburado, alimentado con gasolina de aviación grado 100L. Este motor de 145 CV se reduce a 131 caballos de fuerza durante cinco minutos en el despegue y 124 CV para la operación continua. Un motor potente, un ligero fuselaje de tubos de acero, y la forma aerodinámica del R22 ofrece una velocidad de crucero de hasta 90 nudos y un consumo medio de combustible de sólo 7.10 galones por hora.
Los asientos R22 dos adultos y ocupantes tienen vistas panorámicas gracias a los grandes ventanales del R22. Espuma acústica reduce el ruido en la cabina. Un silenciador de alta resistencia y baja velocidad del rotor de cola logran reducir el ruido de sobrevuelo.
| ESPECIFICACIONES | R22 Beta II |
|---|---|
| Tipo de motor | Lycoming O-360 refrigerado por aire, carburador equipado con motor |
| Cilindros | 4 |
| Peso Bruto | 1370 libras |
| Peso en vacío equipada (incluyendo petróleo y aviónica std) | Lbs. 855 |
| Combustible estandar (19,2 gal) | Lbs. 115 |
| Combustible auxiliar (10,5 gal) | Lbs. 63 |
| Los pasajeros y su equipaje con combustible estándar | Lbs. 400 |
| Máxima velocidad del aire (VNE) | 118 mph (102kts) |
| Velocidad de crucero a 70% de energía | 110 mph (96kts) |
| De alcance máximo (sin reserva) | más de 200 millas |
| De alcance máximo (w / auxiliar de combustible) | más de 300 millas |
| Pase techo IGE @ Lbs. 1370 | 9400 ft |
| Índice de la subida del nivel del mar @ | más de 1.000 pies por minuto |
| Velocidad de ascenso @ 10.000 pies | más de 600 pies por minuto |
| Altitud máxima de funcionamiento | 14.000 pies |
| 7-Hole Tablero de instrumentos | estándar |
| Sistema eléctrico | 14V |
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Helicóptero R22 Beta II
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